Лента
Популярное | Последнее
Фильтр: Бережливое производство
Особенности внедрения бережливого производства в авиа отрасли
Авиастроительная отрасль, а тем более космическая, отличается от большинства других технологичных производственных отраслей тем, что в производимых ей продуктах имеют важное значение не только основные технические характеристики (в данном случае летные).
13 января в 10:00
А давайте поиграем! Какие элементы компьютерных игр отлично подходят для нематериальной мотивации
Про нематериальную мотивацию не слышал разве что ленивый ну или глухой))). Пресловутые истории о том, что мотивация рублем далеко не самая эффективная из всех возможных, о важности единых ценностей для компании и прочее-прочее. 
02 октября в 10:00
В России работодатели пока не готовы к переходу на четырёхдневную неделю
Эксперты компании по трудоустройству HeadHunter провели опрос среди российских работодателей о переходе их предприятий на четырёхдневную неделю. Выяснилось, что только 12% работодателей рассматривают вариант перехода на четырёхдневную неделю в краткосрочной перспективе (за 1-2 года), а 48% такой переход однозначно отвергают.
15 июня в 12:40
Нововоронежская АЭС и система «5С»
Конкурс на лучшее рабочее место по системе «5С» проводится на НВАЭС ежегодно с 2018 года. Призёры конкурса, внедряющие на рабочих местах принципы «5С», каждый год получают дипломы и ценные подарки от руководства компании.
21 июля в 10:00
Кейс компании «Техностиль колор премиум»
Андрей Воронин, начальник отдела автоматизации компании «Техностиль колор премиум», поделился кейсом о том, как с помощью трех ИТ-специалистов автоматизировать производственный процесс и сократить затраты на производство сэндвич-панелей и рулонной стали.
Учиться лучше всего на практике!
А помните мы говорили, что у нас постоянно проходят внутренние обучения в компании?
18 марта в 11:54
Как рачительное использование оборудования может принести «КАМАЗу» свыше 60 млн рублей. Кайдзен-проект Виталия Мирошникова
С внедрением нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ возникла необходимость в изготовлении новых модификаций картера переднего моста 63501-2301010 и 63501-2321010. Имеющееся оборудование (станок ЧПУ CW1000) требовало большого количества времени на переналадку. Приобретение дополнительного станка обошлось бы «КАМАЗу» свыше 72 млн рублей.