Авиастроительная отрасль, а тем более космическая, отличается от большинства других технологичных производственных отраслей тем, что в производимых ей продуктах имеют важное значение не только основные технические характеристики (в данном случае летные).

Не менее, а может даже и более, высокие требования предъявляют к показателям надежности, безопасности и живучести. Ценой ошибки или малейшего промаха при производстве и эксплуатации могут стать чьи-то жизни.

Требования по надежности должны закладываться с самого начала, ещё на этапе эскизного проектирования самолета. Повышение качества конструирования самолетов на современном этапе развития авиационной техники связанно с развитием экспериментальных исследований и обеспечивается путем сбора и обработки статистических данных по отказам и неисправностям в процессе длительной эксплуатации.

В этом довольно эффективно могут помочь инструменты концепции «шесть сигма», которые позволяют не только выявлять сами факторы, но степень их влияния на характеристики продукта и взаимозависимость между собой.

Помимо самой конструкции летательного аппарата немаловажным фактором являются используемые материалы, характеристики которых также подчиняются статистическим методам анализа, что позволяет ещё до использования в производственном процессе оценить их влияние на качество изготавливаемого из них изделия.

Сбор информации в процессе производства о соответствии нормам качества изготавливаемого изделия на промежуточных этапах позволяет своевременно выявить любые отклонения и запустить процесс поиска причин их возникновения и внесения изменений в технологические карты.

Чем больше конструктивных недостатков будет выявлено на стадии экспериментальных исследований материалов, деталей, технологий, тем меньше изменений придется вносить в чертежи для серийного производства.

Помимо контроля за соблюдением технологии производства важно также следить за состоянием самого оборудования. Для этого уже достаточно широко используется во многих отраслях концепция Всеобщего ухода за оборудованием (англ. total productive maintenance, ТРМ), в основу которой заложены проактивная реакция на обеспечения производительности и надежности оборудования, а также вовлечения в поддержание его работоспособности помимо обслуживающих технических служб самих операторов, контролирующих или непосредственно выполняющих производственные операции.

Следует также отметить, что при переходе с производства одного вида изделия на другое, требуется уделить особое внимание процессу переналадки оборудования, т.к. от качества, правильности и точности выполнения этих работ будет зависеть как скоро выйдут на свет первые качественные изделия. В этом на многих производствах помогает технология быстрой переналадки SMED, которая направлена на выявление и выполнение существенной доли операций во время предварительной подготовки ещё до завершения выпуска предыдущей партии или изделия.

Это позволяет произвести саму переналадку за минимально возможное время, что существенно ускоряет запуск производства не только после планового обслуживания, но и при необходимости срочного перехода на новый вид продукции.

Естественно всего этого добиться в одночасье невозможно и требуется огромная воля и поддержка руководства предприятия, желание и вовлеченность персонала производственных и обеспечивающих подразделений. Поэтому без инициативных проводников концепции непрерывного совершенствования никак не обойтись. Нужны наглядные примеры сначала небольших, а потом все более массовых изменений, чтобы сотрудники предприятия поверили в эффективность этой концепции. Нужно научить их не замалчивать проблемы, а сообщать о них. Для этого важно создать атмосферу доверия и не наказания за совершаемые ошибки, а поощрения за стремление их исправить и создать такие условия работы, чтобы они не появлялись снова. Лучший вариант добиться этого – комплексное внедрение системы мотивации и вовлечения, одновременно с внедрением инструментов непрерывного совершенствования.

Но на это могут уйти годы и былые успехи, не закрепленные новыми, быстро забудутся, а все усилия могут откатиться в исходную точку.

Гораздо эффективнее привлечь к этому проверенную команду специалистов-консультантов, которые смогут оценить текущую готовность предприятия, разработать программу создания и развития производства на системном уровне с учетом потребности клиента и целей бизнеса, а также непосредственно помочь с реализацией этой программы и оказать содействие во внедрении.

Рекомендовано

Артем Букуев: Игры, в которые играют …

04 октября в 17:00

5294

Наталия Анфёрова: Закон Мерфи

01 апреля в 15:00

3063

• Онлайн обучение по внедрению Бережливого производства и Шесть Сигма с международной сертификацией. Все этапы обучения - Белый, Желтый, Зеленый и Черный пояса.
• Уникальный практический онлайн курс для руководителей и специалистов, который включает разработку Дорожной карты развития вашей Производственной системы.