Вам необходимы свежие идеи для реализации проектов? Обратитесь к своим...клиентам. Интересный кейс представил Chip Bell "Necessity Is the Mother of Customer Co-Creation". 

Не так давно один из участников дистанционного обучения по курсу «Бережливое производство», уровень Черный пояс, Сергей Проценко из венгерской компании Keramet Hungary Kft завершил изучение очередного модуля «Мотивация и вовлечение персонала в движение LSS».

Стремление к постоянным улучшениям - вот самая лучшая устойчивость. В этом убеждены авторы статьи "How Six Sigma Improves Sustainability", выложенной на портале sixsigmadaily.

Как сообщает портал правительства Рязанской области со ссылкой на региональное министерство здравоохранение, в Скопинском межрайонном медицинском центре внедрено «бережливое производство».

В организации открылось обновленное отделение медицинской профилактики: помещение отремонтировано, увеличена его площадь, проведена работа по разделению потока больных, созданы условия для проходящих диспансеризацию, профилактический и медицинский осмотры.

Возможности дистанционной платформы обучения позволяют расширять географические границы работы «Топ-Менеждмент Консалт». ООО «Заполярная строительная компания Норникель» – самая северная точка на карте наших заказчиков.

На муниципальном предприятии «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие № 3» подвели итоги внедрения инструментов Бережливого производства. Теперь время, затраченное на техобслуживание автобуса, сократилось почти в два раза, при этом трудоемкость процесса уменьшилась на 30 процентов. От этого выиграли и предприятие, и сотрудники, и пассажиры.

На Кемеровской автоколонне № 1237 внедрили одну из программ проекта «Бережливый регион». Это позволило сократить время определения неисправности и постановки автомобиля на пост ремонта со 135 до 10 минут.

— Часовой простой автобуса, то есть недополученные средства от перевозки пассажиров, оценивается в 3 000 рублей. Соответственно, оптимизировав процесс на 2 часа, автоколонна получает выгоду в 6 000 рублей. Это небольшие деньги, но, учитывая, что сходы автобусов с рейсов происходят регулярно, сумма месячной экономии может достигать до 150 000 рублей. При этом напомним, что при реализации проекта не было потрачено ни одного рубля, — пояснил председатель областного комитета по развитию региональных систем Сергей Наседкин.