История каждой страны диктует памятные даты, связанные со значимыми событиями и религиозными праздниками. Кроме того, есть общие для всех праздники, такие как, например, Новый год.

Исходя из этой информации и формируется календарь нерабочих дней. Однако, теперь в список влияющих на рабочий график факторов добавилась и эпидемиологическая ситуация.

Большие производственные компании располагают большой инфраструктурой: земельными участками, зданиями, транспортом. Эти ресурсы недостаточно просто иметь во владении (или аренде), их нужно содержать в надлежащем состоянии для эффективного использования, а значит, тратить время и финансовые средства. И не мало. При этом, если в отношении содержания земель и объектов недвижимости ещё более-менее всё понятно, то с автотранспортом не так-то просто вести учет из-за его разнообразия.

Вот и завершился еще один курс по Бережливому производству, и смело можно сказать: «В полку желтых поясов прибыло!».

В октябре группа специалистов компании Hoff завершила один из этапов обучения основам бережливого мышления. Полученные знания помогают участникам разрабатывать свои первые проекты. В течение всего ноября они прорабатывали ключевые детали. Предлагаю познакомиться с их реализацией поближе.

На предприятии – участнике проекта компании Топ-Менеджмент Консалт была реализована интересная идея фиксировать происходящие события и изменения в формате блога. Хотим поделиться им с вами.

Поговорим про эволюцию контроля качества в статье "The Past and Future of the Quality Profession" автора William A. Levinson

Бережливое производство — гарант успеха и эффективности. Электрический транспорт — одна из изюминок Волгограда. За сутки трамваями и троллейбусами муниципального предприятия пользуются более 200 тысяч пассажиров. Как и любая техника, транспорт со временем изнашивается. Капремонт проводят на базе структурного подразделения «Метроэлектротранса». Процесс разделен на несколько стадий, каждую деталь восстанавливают по отдельности.

Операционные и другие эффекты проектов Зеленых Поясов в совокупности должны приносить экономическую пользу не менее 3-5 млн. рублей ежегодно.

Цель питча — заинтересовать инвестора так, чтобы у него возникло желание узнать о стартапе больше и в дальнейшем профинансировать его. Но учиться питчить полезно не только предпринимателям, но и менеджерам.

В четверг довелось возвращаться поездом РЖД с Нижнего Новгорода.....