В Южно-Сахалинске продолжается реализация проектов Бережливого производства в сфере пассажирских перевозок. Старт работе был дан в феврале текущего года, и на сегодняшний день уже есть существенные результаты. 

Так разработанный специалистами департамента городского хозяйства подпроект «Повышение уровня безопасности и качества пассажирских перевозок» активно применяется на территории областного центра. Внедренные технологии позволили существенно увеличить качество и безопасность пассажирских перевозок.

В рамках реализации подпроекта, благодаря технологии телемедицины, был пересмотрен процесс прохождения водителями предрейсового и послерейсового медицинских осмотров. Вместо стандартной практики работы медиков, состояние здоровья работников теперь проверяют через специальный прибор, определяющий температуру, пульс, а также наличие алкоголя или наркотических средств в крови. В результате удалось сократить время подготовительно-заключительных работ водительского состава с 3,5 часа до 1 часа.

Кроме того, был пересмотрен процесс мойки автобусов: перераспределили помещение, увеличили состав мойщиков и активизировали график работы в первой половине дня. В результате одновременное количество автобусов находящихся на мойке увеличилось. Также была перераспределена работа механиков по выпуску общественного транспорта, чтобы исключить вероятность срыва рейсов. Эти меры существенно снизили количество проведенного времени водителем в очереди — с 2,5 часов до 15 минут. В итоге у водителей появилось больше времени на восстановление сил и отдых.

Как сообщили в департаменте городского хозяйства, результатом внедренных Бережливых технологий стало не только повышение безопасности и качества пассажирских перевозок, но и сокращение сорванных по причинам технической неисправности рейсов на 58%. В дальнейшем специалисты продолжат заданную работу. В ближайших планах — наращивание темпов деятельности по автоматизации расписания городских маршрутов.

Рекомендовано

Антон Анферов: Цикл "Шесть Сигм, с чем его едят". Статья №12. Алгоритм DMAIC. Шаг ANALYSIS. Часть 1.

05 марта в 10:00

3617

Антон Анферов: Так как же обучать Зеленых поясов: Организация обучения. Выбор тренера - часть первая.

13 октября в 12:40

4595

• Уникальный практический онлайн курс для руководителей и специалистов, который включает разработку Дорожной карты развития вашей Производственной системы.

• Обучаем и внедряем с 1999 года! Создадим систему вместе и вперед за результатом!