В сентябре на заводе Азот состоялось торжественное награждение сотрудников, выполнивших Kaizen проекты и получивших сертификаты на Жёлтый пояс. По этому случаю компания изготовила памятные значки и вручила ценные призы авторам лучших проектов.

Это уже не первый прогноз IATA по снижению объемов выручки авиакомпаний из-за коронавируса. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) изменила свой прогноз относительно выручки пассажирских перевозок авиаперевозчиков в 2020 году. Эксперты считают, что по сравнению с прошлым годом доход упадет на 55%, то есть 314 миллиардов долларов.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А.Гагарина внедряет производственную систему не первый год.

Как справедливо заметил член Хабаровского РО СоюзМаш России Сергей Веселов: “Говоря о качестве производственной системы, нужно помнить два ее основных принципа - это непрерывные улучшения на рабочих местах и уважение к человеку и его идеям. Людей нужно поддерживать, помогать преодолевать инерционность мышления и самоуспокоенность, заинтересовывать возможностями материального и нематериального вознаграждения”.

Статья собрана на основе подкастов Зоси Герчиковой на телеграм-канале Lean+6Sigma в России. Подкасты мы регулярно выпускаем на канале и ведут их партнеры компании Топ-Менеджмент Консалт.

Напомним, что компания может получить государственную поддержку, если сферой ее деятельности является общепит, либо гостиничный бизнес, авиаперевозки, бытовые услуги и некоторые другие.

Однако не все компании смогли получить субсидии. Минэкономики предложило таким компаниям до 1 июля уточнить свой код вида экономической деятельности в общероссийском классификаторе (ОКВЭД). Так как причиной отказа может быть несоответствие ОКВЭД и реальной деятельности.

В зависимости от отрасли стоимость привлечения нового клиента может в 5–10 раз превышать стоимость удержания существующего. Но, хотя большинство организаций знают, почему их клиенты уже занесли одну ногу над порогом выходной двери, они прикладывают мало усилий, чтобы понять, что на самом деле побудило их клиентов задуматься о прекращении сотрудничества. В статье "Customer Fog: The Real Reason Customers Leave" рассмотрим потенциальные причины. Перевел Вадим Сеничев.

Опрос китайских агентов, проведенный McKinsey, дает представление о том, как COVID-19 повлиял на страховую индустрию Китая и что страховщики могут сделать в будущем.

В корпорации ВСМПО-АВИСМА наградили самых активных участников пилотного проекта по внедрению инструментов Бережливого производства. Он уже месяц реализуется совместно с компанией Boeing, площадкой для него стал цех № 32 ВСМПО.

Для удобства участников мы приняли решение перенести мастер-классы, чтобы набрать полноценные группы. Мы будем информировать вас по мере набора групп.