Сообщество Lean+6Sigma в России
Перевод статьи выполнил Вадим Сеничев
Ford Motor Company является одной из крупнейших производителей автомобилей в мире. Названная в честь своего основателя Генри Форда, компания известна своим инновационным и динамичным подходом к производству. Генри Форд впервые использовал такие элементы производства, как стандартизация и сборочные линии, которые стали известны как «фордизм». Он также выплачивал своим работникам зарплату не ниже прожиточного минимума, позволяя им приобретать продукцию, которую они производили. Например, его знаменитую Model T.
Форд был провидцем. Он видел необходимость разбивать сложные задачи на более простые процедуры, используя специализированные инструменты и взаимозаменяемые детали. В то время как конвейер Форда был революционным достижением, он всегда работал с прицелом на постоянное совершенствование. Форд разбивал традиционные модели производства на основные компоненты, прежде чем собрать их воедино. Он стремился к изменению существующих процессов и улучшению их функциональности, эффективности и ценности. Идеи Форда несли в себе множество преимуществ, а именно, значительное снижение издержек производства, радикальное упрощение трудового процесса и сокращение требуемой рабочей силы.
Но что Six Sigma и все связанные с ней подходы, такие как Lean и Kaizen, имеют общего с Ford? Как вы знаете, Ford - это компания, известная своим высоким качеством. Компания обязалась использовать инновационные продукты и Тотальный Контроль Качества для достижения поставленных задач. JD Power and Associates оценили Ford как ведущего по качеству производителя авто, но Ford прошел долгий путь за последние десятилетия. Сегодня мы рассмотрим, как компания Ford Motor использовала Six Sigma для преобразования своих процессов и достижения успеха.
Почему Six Sigma была необходима для Форда?
В основе инициативы Six Sigma на заводах Ford лежат четыре основных фактора:
Подход Форда к Six Sigma
Ford Motor Company начала использовать стратегию Six Sigma в конце девяностых годов. Их целью было стать компанией, ориентированной на потребителя, а не просто еще одним автомобильным производителем. Кроме того, они хотели повысить качество своей продукции и повысить уровень удовлетворенности клиентов. Подход к достижению этих целей они назвали «Six Sigma, ориентированным на потребителя». Кроме того, Ford был первой в мире компанией по производству автомобилей, которая в значительной степени внедряет методологию Six Sigma в свои бизнес-операции.
Одной из самых насущных проблем, стоящих перед Ford в то время, были более 20 000 возможных дефектов в процессе производства автомобилей. Несмотря на предыдущие накопленные результаты контроля качества и инноваций в компании, некоторые дефекты неизбежно проскальзывали сквозь их пальцы. Однако они достигли существенных улучшений с использованием Six Sigma. Цель заключалась в том, чтобы снизить уровень их дефектов до одного дефекта на каждые 14,8 автомобилей, и им это удалось. Кроме того, это также помогло выполнить задачу повышения удовлетворенности клиентов. В Six Sigma даже самые незначительные изменения могут запустить цепную реакцию, помогая менять другие процессы и двигаться к постоянному улучшению.
Препятствия для инициативы Six Sigma в Ford
Несмотря на свой успех, на пути реализации Six Sigma в Ford стояло несколько препятствий:
Успехи Шесть Сигм Форда
Использование в Ford методологии Six Sigma, хотя оно и сопряжено некоторой шероховатостью на пути, позволило устранить более 2,19 млрд. долларов потерь в течение последних полутора десятилетий. Они решали проблемы, применяя методы Lean Six Sigma, такие как «процесс решения проблем, основанных на данных», для того, чтобы справиться с проблемами потерь. Более того, внедрение методов улучшения качества и устранению потерь оказали огромное влияние на деятельность компании. «Six Sigma, ориентированным на потребителя» сохранила компании более миллиарда долларов, помогая завершить почти 10 000 проектов по улучшению с начала 2000-х годов.
Что касается удовлетворенности клиентов, компания Ford сумела увеличить свой показатель на пять пунктов. Мы можем утверждать, что Six Sigma спасла Ford от глубоко укоренившихся проблем. Эти проблемы включают ненадлежащую производительность, плохое использование ресурсов, низкую удовлетворенность клиентов и недружелюбность к окружающей среде.

