Учитывая, что около трех четвертей всех компаний США находятся в процессе внедрения гибридной модели работы, оптимизация такого сочетания деятельности сотрудников имеет решающее значение как для успеха отдельных компаний, так и для экономики США в целом.

Про нематериальную мотивацию не слышал разве что ленивый ну или глухой))). Пресловутые истории о том, что мотивация рублем далеко не самая эффективная из всех возможных, о важности единых ценностей для компании и прочее-прочее. 

21-22 апреля прошла сертификация в компании Goodline — ведущего провайдера интернет услуг и телевидения Сибирского региона. Несколько сотрудников обучались на Зеленый пояс, а также на тренера по Бережливому Производству и Чемпионов. Проект был особенным с нескольких точек зрения.

Творческая инициатива и неравнодушие работников способно порой подсказать по-настоящему эффективные решения, избежать ненужных затрат, сделать работу безопаснее и комфортнее. Инструменты Бережливого производства в Кольской ГМК начали внедрять относительно недавно, но они уже принесли реальные плоды.

Эксперты компании по трудоустройству HeadHunter провели опрос среди российских работодателей о переходе их предприятий на четырёхдневную неделю. Выяснилось, что только 12% работодателей рассматривают вариант перехода на четырёхдневную неделю в краткосрочной перспективе (за 1-2 года), а 48% такой переход однозначно отвергают.

Учебные курсы в компании «Good Line» в Кемерово в самом разгаре – сотрудники под руководством консультантов компании Топ-Менеджмент Консалт обучаются на Зелёные пояса, активно постигая работу с Картой потока создания ценности (КПСЦ).

Конкурс на лучшее рабочее место по системе «5С» проводится на НВАЭС ежегодно с 2018 года. Призёры конкурса, внедряющие на рабочих местах принципы «5С», каждый год получают дипломы и ценные подарки от руководства компании.

В 2020 мир познакомился с коронавирусом. И удаленный режим работы перестал быть уделом исключительно фрилансеров. Теперь практически в каждой компании несколько, а в отдельных и все, сотрудники работают дистанционно.

С внедрением нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ возникла необходимость в изготовлении новых модификаций картера переднего моста 63501-2301010 и 63501-2321010. Имеющееся оборудование (станок ЧПУ CW1000) требовало большого количества времени на переналадку. Приобретение дополнительного станка обошлось бы «КАМАЗу» свыше 72 млн рублей.